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对于朱载坖来说,水利和道路桥梁确实是非常重要的事情,不过侧重点不同,现在徐州的利国监重新开始炼铁,相应的水泥等工场也已经开始兴修了,朝廷的南直等处也拥有了大型的重工业基地了,随着新的考成则例颁布,道路的营建,水利的兴修都被列入这些官员的考成中,尤其是朝廷要求营建常平仓和备荒仓的诏书下达之后,各地的官员们都纷纷要求在本地兴修常平仓和备荒仓。

考虑到朝廷的财力和地方的实际情况,朱载坖决定分门别类的采取措施,九边还有陕西、河南、山西、辽东等处的常平仓、备荒仓还有京通仓等,由朝廷拨款修筑,而其他地方的常平仓、备荒仓由地方筹措经费,朝廷予以补助的形式兴工。

水利设施也是如此,在东南富庶地方,朝廷、地方、民间三方共同出资,兴修水利,而在黄河、淮河沿线,河南、北直隶、湖广等省份,由朝廷拨款兴修水利,朱载坖为什么单独将这几个省份列出来由朝廷兴工,直隶、河南是由于本身相对经济较差,地方官府没有足够的钱粮来兴修水利,必须由朝廷拨款来兴修水利。

同时这几个地方都是受水旱灾害影响较大的地方,朝廷必须投入资金,以预防水旱灾害,减少可能出现的流民,而对于湖广的水利投入则是为了未雨绸缪,保证大明的粮食供应,虽然现在大明从暹罗、缅甸等处可以获得大量的廉价粮食,但是朱载坖很清楚,湖广作为大明未来的粮仓,地位是非常重要的。

原本不管是大明还是朝廷,都依赖东南的粮食,即所谓的苏常熟,天下足,但是现在已经发生了变化,江南地区农业经济发生了结构性改变,粮食种植不再占据绝大部分,棉、桑之种植与经营逐渐占据更大的比例,使得该地区的粮食耕种面积亦大大缩水。用于种植棉花之土地增多,也推动了棉纺织业、丝织业之迅猛发展。

但是朱载坖很清楚,粮食的重要性,而肥沃的江汉平原就是大明的新粮仓,湖广地区亦坐拥长江运输之便利,输送无碍,但是朝廷要想使得江汉平原成为大明的粮仓,就必须大兴水利,保障湖广的农业生产,同时排除湖广农业生产中的各种不利因素,所以朱载坖专门向湖广投入巨资,兴修水利。

道路也是一样的,朝廷必须有所轻重,现在对于朝廷来说,重要的道路主要是几条,第一是通往九边各镇的道路,从京师经三屯营、蓟州、遵化到辽东的道路,还有就是从京师经蓟镇到大宁镇的道路,辽东镇到大宁镇的道路,京师到宣府、山西、大同等镇的道路。

还有京师到郑州然后往西安再向三边去的道路,这些都是朝廷立即要办,重点要修筑的道路,除此之外,还有与运河平行的道路,就是从京师经北直隶、山东然后一直到南直隶徐州、淮安、扬州的道路,这也是非常重要的,除了道路之外,重要的就是桥梁的,对于陆路交通而言,桥梁是最关键的节点,所以朱载坖准备大修桥梁,以加强整个大明的道路交通,提高朝廷对于地方掌控能力。

而东南水运更加便利,所以可以暂时不急,把重点放在九边和河南、山东、北直隶以及南直隶的徐州、淮安、扬州三府。

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